Audi в 2018 году покинет престижную гонку 24 часа Ле-Мана

В автомобильной среде ходят упорные слухи, что компания Audi после 16 лет успешных выступлений в гонке высшего класса 24 часа Ле-Мана уходит из престижных соревнований. Якобы, это произойдет после сезона 2017 года. В докладе одного из авторитетных немецких изданий Auto Motor Und Sport говорится, что решение распрощаться с чемпионатом мира на выносливость World Endurance Championship, в который входят и знаменитые автогонки 24 часа Ле-Мана, уже утверждено.

По словам немецкого журнала в этом нет ничего нового. К этому решению Audi подтолкнули два фактора - издержки дизельного скандала и экономическая нецелесообразность содержания двух гоночных марок Volkswagen Group, которые выступают в самом высоком классе спортпрототипов LMP1. Отчеты показывают, что бюджет каждого бренда за сезон составляет более 200 миллионов евро (около 220 миллионов долларов). По информации инсайдеров, идея участия автомобилей двух марок в гонках в Ле-Мане принадлежит экс-председателю наблюдательного совета Volkswagen Group Фердинанду Пиху. Однако после того, как его в прошлом году сняли с должности, гоночную стратегию компании решили пересмотреть. Перед тем как в гонки на выносливость в 2015 году вернулся Porsche, на счету команды Audi было больше всего побед - 13. В прошлом и в этом году Porsche выиграл гонку 24 часа Ле-Мана и обеспечила себе в общем зачете 18 побед. Даже без астрономических расходов на обеспечение функционирования двух брендов в WEC, в настоящее время компания с подмоченной репутацией VW Group не может себе позволить дизельный гоночный автомобиль. Кроме того, Auto Motor Und Sport утверждает, что дизельное топливо становится неуместным, и говорит, что многие автопроизводители в ближайшие пять-семь лет будут постепенно сокращать свой модельный ряд с силовыми агрегатами, потребляющими дизельное топливо. Поговаривают, что боссу Volkswagen Motorsport и исполнительному директору компании Bentley Вольфганг Дюрхаймеру была поставлена задача оптимизации гоночных усилий VW Group, чтобы высвободить средства на развитие электромобилей. В начале этого года «Фольксваген» объявил о том, что планирует к 2025 году представить более 30 электрических автомобилей и увеличить свои мировые продажи электрокаров на 25 процентов. В свою очередь Audi в сентябре заявила, что расширяет свое сотрудничество с командой ABT Schaeffler из Formula E, в которой принимают участие электрические болиды.

Комментарии нет