Кумовство Mercedes и Williams - считаем деньги

Третье место в Кубке Конструкторов и подписание новых спонсоров позволило Williams увеличить свои доходы на 21%. В первую очередь повысились выплаты от FOM - британский коллектив получил перед стартом этого сезона 111 млн €, против 90 млн € в прошлом году. Спонсорских денюжек стало больше на 40% - с 38,5 млн € выплаты увеличились до 52,5 млн €. Производитель спиртных напитков Martini, который является титульным спонсором команды увеличил свои взносы в полтора раза – прошлогодние 10 млн € стали 15 млн € благодаря триумфальному третьему месту в Кубке Конструкторов. Ребята из маркетингового отдела Williams быстро осознали свою цену и захотели больше денег, к тому же они создали вокруг себя конкуренцию – к британскому коллективу присоединился косметический гигант Unilever. Вы задаетесь вопросом «Так они же работают с Lotus!», но времена когда логотипы «Rexona» украшали понтоны болидов из Энстоуна уже ушли в книги по автоспортивной истории. Для того чтобы разместиться на FW37 компании Unilever пришлось раскошелиться на 15 млн евро.

Результаты 2014 года позволили Williams уже самим навязывать правила игры, что позволило сбить со спонсоров 24 млн € сверху прошлогодней суммы. Это позволило команде из Гроува закрыть дефицит в 9,8 млн евро, который возник после окончания сотрудничества с нефтяной компанией PDVSA (она протежирует Пастора Мальдонадо). Венесуэльцы осуществляли ежегодный взнос в размере 10 млн евро.

Команда Фрэнка Уильямса оплачивает двигатели Mercedes-Benz по льготному курсу. Контракт между немецкими мотористами и Williams препдопалает ежегодные выплаты в размере 16 млн евро и рассчитан сроком до 2020 года. В то же время Force India и Lotus платят Mercedes-Benz 25 млн евро, к тому же получая силовые установки меньшей мощности. Партнерское сотрудничество между коллективами из Брекли и Гроува было достигнуто благодаря Тото Вольффу, который имеет тестые свзяи с командой Фрэнка.

В 2009 году теперешний руководитель Mercedes купил долю Williams и вошел в совет директоров. В 2012 году его назнанчили исполнительным директором команды Фрэнка Уильямса. В конце 2013 года Тото Вольфф стал исполнительным директором Mercedes AMG F1, а также он приобрел 30% немецкой команды. В 2014 году он продал 10% Williams своему бизнес-партнеру Рере Бергеру, некоторая часть ацкий принадлежит Вольффу и сейчас. К тому эже его жена Сьюзи является тест-пилотом Williams.

Контракт с Фелипе Массой рассчитан на два сезона – его зарплата составляет 4 млн евро и оплачивается бразильскими нефтянниками из Petrobras. Гонорар молодого Валттери Боттаса оплачивается с бюджета команды. Высокий уровень выступлений финна в 2014 году и многочисленные слохи о переходах позволили ему увеличить зарплату с 1 до 2 млн евро. Можно с большой долей вероятности говорить о том, что она еще больше увеличится в следующем сезоне. В свою очередь, Тото Вольфф уже не первый год протежирует Валттери Боттаса.

Множество родственных связей и кумовства присутствует и в Формуле 1. Следите за «большим цирком»! Квалификация Гран-при Испании пройдет уже завтра.

Комментарии 1
Формула!!!