Пациент, скорее, мертв, чем жив: Apple провалил проект создания автомобиля

Как отмечают эксперты рынка, строительство электромобиля Apple под кодовым названием Project Titan, находится в штопоре. Из независимых источников стало известно, что «яблочная» компания отказалась от проекта в пользу разработки системы автономного вождения на базе фирменного программного обеспечения. Инсайдеры отмечают катастрофический провал руководства Project Titan, которое не справилось с поставленными задачами. Сообщается, что руководители компании Apple установили крайний срок для проекта Titan - конец 2017 года. За это время команда разработчиков должна продемонстрировать возможности автономной системы вождения. Все факты указывают на то, что идет разработка только программного обеспечения для автономного вождения, которое будет продано автопроизводителям или третьим лицам.

Несмотря на огромные инвестиции, большой штат, амбициозные цели, Project Titan к концу 2015 года начал сильно тормозит. В чем причины, - в настороженности инвесторов, неопределенности позиции руководителей и инженеров или в поставщиках, трудно разобраться, но проект автомобиля самостоятельного вождения Apple Car Инвесторы, как сообщается, настороженно отнеслись к автомобильному направлению Apple и перспективе получать прибыль от производства машин «значительно ниже 10 процентов» по сравнению с гораздо более высокой маржой, которая есть в мире высоких технологий. Дебаты в руководстве относительно стратегии дальнейшего развития «эппловского» электрокара ни к чему не привели, в итоге из проекта в начале 2016 года вышел его руководитель Стив Задески (бывший сотрудник компании «Форд»). В мае главным за проект назначили Боба Мэнсфилда, который в компании отвечал за аппаратное обеспечение продуктов. Этот шаг был воспринят неоднозначно в коллективе, в результате часть инженеров покинула проект, значительная часть сотрудников была уволена. Но работа в строгой секретности продолжается. Информация о проекте Titan довольно скупая. Известно только, что команда экспертов и инженеров отрабатывает автономные программы, датчики видения и на тренажерах тестируют платформу в реальных условиях. И еще ясно одно - разработка автономного автомобиля оказалась намного более сложным делом, чем индустрия мысли.

Комментарии нет