5 причин, почему вам нужен турбонаддув

В школе были отметки, в университете зачеты, а в автомобиле параметры. Эти критерии всегда пытаются завысить, с одной стороны, чтоб порадовались родители, с другой, чтоб они не убили, а с третей, чтоб и себя обрадовать. Но порой эту радость сложно вызвать, ведь рабочий объем один и тот же, как и место под капотом, так что особо туда, казалось, ничего не всунешь. Но не так-то было, оказывается есть деталь, которая напрочь меняет свойства двигателя - это турбина. Существует 5 причин, чтоб эту турбину установить:

1. Турбонаддув матушке-природе не вредит

Очень часто, когда водитель решает поэкспериментировать со своим авто, улучшая параметры, это приходит чуть ли не к поливу бензином деревьев, образно говоря. Вспомним тот же чип-тюнинг (смотрите статью), который хоть и улучшает параметры незаметно для нас, но при этом начинает нарушать те же европейские стандарты. Придет однажды проверка и грустно станет обладателю такой «прокачки», так что нужно искать альтернативу.

Установка турбины подразумевает уменьшение выбросов выхлопных газов, а значит и повышение вашей почетности среди жителей планеты, а не свалки. Это гениальное изобретение, которое как раз за счет лишних газов и улучшает характеристики авто.

2. Цилиндр тот же, а мощность растет

Ранее, чтоб как-то увеличить скорость с целью большего раздувания морды собаки в окне, приходилось «тулить» цилиндры куда не попади. Именно за счет увеличения объема улучшали основные параметры. Но это был экстенсивный метод улучшения характеристик, все помнят такое название из методов обсадки полей СССР и все знают последствия. Турбина же - это, наоборот, интенсивное развитие мощности. Дело в том, что объем нужен для впуска большего количества воздуха, но турбина позволяет за счет его сжатия увеличить массу того же объема. Таким образом, в цилиндр попадает как больше газа, так и больше топлива соответственно.

3. Динамичность

Улучшается не только максимальная скорость, но и динамика разгона. После установки турбины можно смело задуматься о выезде на драг-рейс, чтоб «размяться». Но есть один небольшой нюанс - это размер турбонаддува. Если у вас установлена большая турбина, то динамика разгона, увы, может провалиться в турбояму и вы не получите ожидаемого эффекта. Именно для быстрой езды на разгонах и кратких дистанциях необходимо установить маленькую турбину, которая тратит меньше времени на прохождение через нее первых циклов воздуха.

4. Высокое количество оборотов

Здесь есть небольшой нюанс. Как уже говорилось ранее, владельцу «скорости» придется неминуемо столкнуться с навязчивой турбоямой. Это происходит из-за большого размера турбины, которой необходимо больше времени, чтоб образовались выхлопные газы. Именно они и реализуют работу наддува. Но есть уникальная альтернатива - поставить сразу две турбины на ваш агрегат. Таким образом, вы будете резвы и на разгоне, и на дальнейшей дистанции, уж поверьте.

Лакомство турбины

5. С турбиной можно поэкспериментировать

Когда у вас в двигатели все «по-старому», то есть стоят одни и те же цилиндры, с которыми особо не развлечешься, то как-то скучновато становиться. Турбина же как придворный весельчак всегда готова вас радовать приходом в голову новых идей. Это чудное устройство, способное повысить мощность двигателя на целых 40 % и не факт, что это предел, ведь установлена она у вас - у самого лучшего изобретателя. Помните, пару слов упоминалось о чип-тюнинге, который увеличивает выброс выхлопных газов? А суть работы турбонаддува тоже припоминаете? А что будет, если их объединить? Здесь вы ответа не найдете - это домашнее задание, ведь и про школу мы упоминали, так что после того, как сдадите зачет по тест-драйву прокачанной турбины, отпишетесь здесь - удачи!

Комментарии нет