Как правильно подготовить автомобиль к зиме: 10 +1 полезный совет

Пришла пора, когда погодные условия становятся определяющим фактором поведения на дорогах. Тяжело становится и водителям, и автомобилям. Но известно, тяжело в учении – легко в бою. Убеждать в том, насколько важна подготовка транспортного средства к зиме, мы не будем. Все здравомыслящие водители знают это. Поговорим лучше о том, как правильно это сделать.

Итак, с чего начинать? Как это ни звучит банально, с понимания и осознания, что этим надо серьезно заняться, найти время и возможности привести любимый автомобиль в соответствие с принципиально изменившейся дорожной ситуацией. Ваше внимание мы обращаем на 10 важных моментов в подготовке машины, хотя на самом деле их может быть больше.

Совет № 1. Зимняя резина – не прихоть полиции, а залог вашей личной безопасности на дороге Следует, в первую очередь, поменять резину. С этим не рекомендуем тянуть. Напомним, «переобувать» колеса надо в том случае, когда среднесуточная температура на улице будет ниже 6 градусов тепла. Не будем визуализировать то, что может произойти, если проигнорировать это требование. Просто будьте ответственны к своей и чужой жизни.

Когда установите зимнюю резину, сразу проверьте развал-схождение колес. Во-первых, это позволит предупредить износ шин, а во-вторых, машина на дороге будет вести себя более уверенно и устойчиво. Одновременно не лишним будет, чтобы на станции технического обслуживания вам проверили ходовую часть автомобиля, насколько она готова к работе в сложных погодных условиях.

Еще один немаловажный момент, на который следует обратить внимание - давление в шинах. Если надо подкачать, сделайте это сразу на любой ближайшей «шиномонтажке». Дело в том, что когда шина спущена, она закрывает протектор, из-за этого сцепление с дорогой значительно снижается и повышается риск того, что автомобиль на скользкой дороге может занести. Проверить давление можно на СТО или на автозаправках, где есть необходимое оборудование. Какое давление рекомендуется для вашей машины, должно быть указано в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

И помните - если автомобиль пошел в занос, не тормозите, даже если интуитивно вы хотите это сделать. На машине с задним приводом в этот момент надо убрать ногу с акселератора и в сторону заноса резко повернуть руль. На автомобиле с передним приводом необходимо наоборот – чуть прибавить оборотов двигателя и выровнять машину, в сторону заноса поворачивая рулевое колесо.

Совет № 2. Не экономьте на аккумуляторе «Стартануть» в холоднее время года, особенно в морозы, бывает, проблематично, если ваш аккумулятор порядком поизносился. Не забывайте о возрасте АКБ - при активной эксплуатации «живет» батарея от 3 до 5 лет. Сейчас самое время обратить внимание на источник питания вашего автомобиля. Есть сомнения по поводу его потенциала - лучше купите новый. Не экономьте на аккумуляторе – зимой выйдет дороже, когда надо срочно ехать, а вы не можете завести машину.

Если еще не истек срок службы вашего аккумулятора, проверьте его состояние и убедитесь, все ли в порядке.

Когда решите купить новый аккумулятор, не гонитесь за дешевым товаром, лучше берите фирменный АКБ известных торговых марок, которые давно продаются на рынке и хорошо зарекомендовали себя в условиях украинской зимы. У кого нет такой возможности, заранее позаботьтесь о том, чтобы в багажнике у вас были провода для «прикуривания» у соседа в ситуации, когда машина не заводится.

Совет № 3. Внимание - проверьте масло в двигателе, жидкость - в тормозной системе Один из важных этапов предзимней подготовки автомобиля - проверка масла в двигателе. Надо учитывать фактор холода, когда масло определенной марки может становиться густым. Как это сказывается на работе мотора машины? Существенно. Поэтому не поленитесь заглянуть в руководство по эксплуатации автомобилем, там есть информация о том, какая марка масла больше подходит для зимнего периода. При этом не забывайте вовремя менять масло. По разным оценкам, в зависимости от того, как эксплуатируется машина, рекомендуется замену масла производить через каждые 6-10 тыс. км.

Кроме этого, продиагностируйте тормозную систему и системы курсовой стабилизации, чтобы не было подтеков, переломов, изгибов и т. д. Обязательно проверьте уровень тормозной жидкости. Если чувствуете непонятные симптомы, когда автомобиль ведет себя не так, как обычно, посмотрите колодки, возможно, их следует заменить.

И вообще, обращайте внимание на любые детали, которые вызывают вопросы, не игнорируйте сигналы автомобиля, не успокаивайте себя тем, что вам вроде показалось. Лучше перестрахуйтесь, чтобы потом не корить себя за бездеятельность и самоуспокоенность.

Совет № 4. Антифриз должен быть на уровне Предназначение антифриза в автомобиле знают многие. Для тех, кто забыл или не знал, напоминаем, что антифриз защищает мотор от перегрева в жару, от замерзания в холод, а также от коррозии. Поэтому сегодня важно посмотреть, сколько у вас антифриза в охлаждающей системе. Если его недостаточное, срочно подлейте. От этого зависят температурные параметры работы двигателя. Иными словами, если охлаждающей жидкости мало в системе, «движок» может перегреться, «закипеть». В таком случае придется менять прокладку головки цилиндров. Оно вам это надо? Дешевле купить антифриз.

Совет № 5. Заправьте полный бак автомобиля Сразу скажем, привычка ездить до тех пор, пока не загорится лампочка, сигнализирующая о критическом количестве топлива в баке, – пагубная при любых обстоятельствах, а зимой тем более.

Риск застрять в это время года без топлива на дороге – перспектива не очень обнадеживающая. Более того, холод и перепады температуры могут привести к образованию на стенках полупустого бака конденсата и попаданию в бензин воды. Чем это чревато для топливной системы? В топливопровод вода может замерзнуть и перекрыть поступление топлива в двигатель. Тогда уж точно, ваша поездка накроется медным тазом, а ремонт обойдется в кругленькую сумму.

Совет № 6. Поставьте машину на обогрев Честно говоря, наверное, только отчаянные водители могут себе позволить ездить зимой на автомобиле с неработающей печкой. Это больше похоже на неадекватность. А мы рассчитываем на здравомыслящих автолюбителей.

Чтобы зимой в салоне было комфортно, нужно позаботиться о том, чтобы в исправном состоянии был обогреватель. С приходом холодной поры времени начинает запотевать лобовое стекло. Нормально работающий обогреватель позволяет устранить эту проблему - мы направляем на лобовое стекло теплый сухой воздух и конденсат исчезает . Видимость прекрасная – можно ехать.

И потом, тепло в салоне с работающей печкой создает комфорт и дарит приятные ощущения от поездки. Поэтому если вы заметили, что печка перестала работать, загляните на ближайшую станцию техобслуживания и устраните проблему.

Совет № 7. Отрегулируйте свет, поменяйте «дворники» и жидкость стеклоомывателя Когда утром вы вышли к машине и увидели ее в снегу, первым делом «освободите» дворники. Не пытайтесь убрать снег с помощью дворников. Лучше сделайте это вручную. Дело в том, что тяжелый снег механизм стеклоочистителя может просто вывести из строя. И «дворники» станут бесполезными.

А они должны быть в исправном состоянии, учитывая их важное предназначение – обеспечивать хорошую видимость в холодную погоду. Непременно убедитесь в том, что на них можно положиться, и они не подведут. Поэтому рекомендуем щетки стеклоочистителей менять каждые 6-12 месяцев.

Помимо этого, проверьте уровень жидкости в бачке стеклоомывателя. Если он низкий, долейте и принудительно включите систему, чтобы на переднем и заднем стеклах появилась незамерзающая жидкость. Убедившись в том, что система работает, можно приступать к следующему этапу подготовки автомобиля.

Что касается автомобильной оптики. Протестируйте на вашем автомобиле, как работает головной свет, светосигнальные фонари, проверьте целостность проводки. Также желательно проверить, в каком состоянии находятся свечи зажигания. Если они в нормальном состоянии, просто хорошо прочистите их.

Совет № 8. Осмотрите патрубки и ремни Обычно патрубки и ремни двигателя и других узлов и механизмов автомобиля осматриваются во время регулярного технического обслуживания.

Но абсолютно не будет лишним, если вы заедете к специалисту, который проверит все соединения. Зато душа ваша будет спокойной, будете себя чувствовать более уверенней.

Совет № 9. Убедитесь в исправности полного привода Перед началом сильных холодов убедитесь в исправности полного привода автомобиля. Это не помешает сделать после летней расслабленности. Вы же понимаете, что благодаря работающей системе, гораздо лучше будет сцепление со скользкой дорогой. Как его нужно включать и когда, вы можете посмотреть в инструкции по эксплуатации

Совет № 10. Держите наготове «тревожный чемоданчик» на случай аварийной ситуации В зимний период, если попали в дорожно-транспортное происшествие, вы можете оказаться в ситуации с перспективой провести энное количество времени на обочине. От этого, к сожалению, никто не застрахован, однако нужно быть готовым ко всем превратностям судьбы.

Поэтому рекомендуем - держите наготове «тревожный чемоданчик» на случай аварийной ситуации. Мы перечислим самое необходимое, а вы сами для себя определите, что положите в машину. Под рукой непременно должна быть «запаска», оптимальный набор инструментов. На всякий случай положите в багажник емкости с моторным маслом, охлаждающей жидкостью и жидкостью стеклоомывателя. В обязательном порядке возьмите скребок, буксировочный трос, фонарик, теплые вещи – не будут лишними одеяло, теплая обувь, перчатки, словом, все, что сможет помочь согреться в экстренной ситуации. Да, и не забудьте перед дорогой полностью зарядить мобильный телефон, положить в бардачок карты, сервис «гугл мапс» может быть не доступным, имейте всегда под рукой полезную информацию – телефоны аварийных служб.

Совет № 10 +1. И наша главная рекомендация – не игнорируйте процесс подготовки машины к зиме, не полагайтесь на авось – может не пронести. Помните, подготовлен - значит, вооружен. Значит, из любой ситуации вы сможете выйти достойно, с минимальными потерями в деньгах и эмоциях. Удачной дороги! Берегите себя!

Комментарии нет