Как завести двигатель в мороз

Любой водитель сталкивался с проблемой включения двигателя зимой. Ведь мороз не даст Вам покоя. Следуйте простым правилам.

1 правило:

Для начала следует включить на 5-10 секунд габаритные огни. Они помогут Вам разогреть электролит в аккумуляторе.

2 правило: Перед включением стартера нужно убедиться, что все потребители электроэнергии в автомобиле выключены - это избавит аккумулятор от лишней нагрузки и обеспечит максимально возможный ток для работы стартера. Проверьте, не остались включенными с вечера вентилятор отопителя, обогрев стекла, подогрев сидений и т.д., не нажимайте педаль тормоза, чтобы не горели лампы стоп-сигналов.

3 правило: Если автомобиль дизельный, после включения зажигания не забудьте дождаться, пока погаснет индикатор разогрева свечей. Если автомобиль карбюраторный, вытяните кнопку "подсоса" (дроссельной заслонки).

4 правило:

Если у автомобиля механическая коробка передач, перед стартом выжмите сцепление - это существенно облегчит работу стартера, который будет избавлен от необходимости вращать первичный вал коробки передач вместе с густым трансмиссионным маслом.

5 правило: Включайте стартер на 4-5 секунд. Меньшего промежутка времени может оказаться недостаточно для того, чтобы коленвал "раскрутился" в густом моторном масле, а повторный пуск потребует неоправданно лишней энергии от аккумулятора, отдача которого на морозе и без того значительно снижается. Имейте в виду, что значительная часть потребляемой при пуске электроэнергии приходится именно на момент начала вращения стартера. Работа стартера более 5 секунд подряд нежелательна также с точки зрения сохранения заряда батареи для последующих попыток.

6 правило: Перед вторым (и последующими) включениями стартера делайте перерыв около 10 секунд. За это время аккумулятор частично восстановит заряд, израсходованный на предыдущую попытку.

7 правило: Когда двигатель начнет работать, не отпускайте сразу педаль сцепления - пусть двигатель наберет устойчивые обороты. И отпускайте педаль плавно, иначе двигатель может заглохнуть.

8 правило: Если мотор не запустился после третьей-четвертой попытки, не пытайтесь повторять их до полной "смерти" аккумулятора. Очевидно, в вашем автомобиле есть какая-то неисправность, которая была незаметна в более теплую погоду, но которую усугубил мороз.

9 правило: Если автомобиль зимой эксплуатируется в основном в коротких городских поездках, будет нелишним примерно раз в месяц подзарядить его аккумуляторную батарею от стационарного источника. Дело в том, что при медленной езде в пробках и тянучках генератор не справляется одновременно с обеспечением током всех потребителей (свет, дворники, обогреватель, обогрев стекол и сидений). Накапливаемый в течение недель недозаряд в итоге приводит к проблемам с утренним стартом.

10 правило: Имейте в виду - современные европейские автомобили рассчитаны на эксплуатацию при температуре как минимум до - 20 градусов, и если при более высокой температуре мотор запускается с проблемами, нужно заехать на СТО.

Узнайте также о трёх главных ошибках водителя.

Комментарии нет