Как самостоятельно установить спойлер?

Давайте рассмотрим, как самостоятельно установить спойлер. Устанавливать спойлер просто: для этого вам необходима рулетка, дрель и несколько саморезов. Сначала примерьте его, потом разметьте места для сверления. Предварительно снимите обшивку и уберите утеплитель. Крепить спойлер лучше всего к силовым элементам кузова или в предусмотренные заводом места. Если есть возможность, используйте болты вместо саморезов. При этом под гайки нужно подкладывать шайбы Гравера.

Спойлер должен плотно прилегать к корпусу автомобиля. Особенно места крепления. В противном случае туда будет попадать вода, что вызовет коррозию. После установки, спойлер необходимо снять и покрасить. Процесс покраски очень сложный, для этого лучше обратиться к специалистам.  После покраски устанавливаем спойлер и дело в шляпе.

Процесс установки спойлера очень простой, в отличии от его подбора и достижение результатов его работы. Спойлер отличается от антикрыла тем, что предназначен для перенаправления потока воздуха. Это может улучшить аэродинамические характеристики. Например, правильно установленные спойлера сзади, могут избавить водителя от потоков грязного воздуха из-под машины. В результате заднее стекло будет чистым. Если поставить спойлеры на пороги автомобиля, это может увеличить прижимную силу, подняв скорость потоков воздуха под машиной, и отвести потоки воздуха от колёс, кроме того, они могут избавить вас от смолы на кузове. Отсутствие воздушных потоков от колеса, да и сама ширина спойлера просто не дадут возможности смоле вылететь за приделы колёсной арки.

Ещё одни способ увеличить скорость потоков под машиной – поставить спойлер на край багажника в автомобилях с передним расположением двигателя, и на край капота с задним расположением двигателя. Его нужно установить под углом к встречному потоку воздуха. Он создаст разряжение за автомобилем, что повлияет на скорость потоков под машиной.  Для реального достижения результата необходимо использовать уже проверенные в аэродинамических трубах спойлеры или проверять их самостоятельно. Так как тест автомобиля в аэродинамической трубе удовольствие дорогое, существуют 3D программы, в которых можно провести тесты и оценить результаты.

Спойлер, в отличии от антикрыла, начинает работать на низких скоростях. Для получения прижимной силы от антикрыла необходимо разогнать автомобиль до скорости больше 100 км/ч.

Большая прижимная сила необходима для прохождения поворотов на большей скорости и не важно каким методом она достигнута.

В целом спойлер помогает изменить аэродинамические характеристики. Но зачастую его используют для улучшения или ухудшения внешнего вида автомобиля.

Комментарии нет