Как сэкономить топливо?

Как сэкономить топливо? Вопрос довольно интересный. Ответ довольно простой. Нужно повысить КПД двигателя.  Напомню, что КПД - это отношение полезной работы к затраченной.  За потраченную энергию берём тепло, выделившееся при сгорании топлива.  Полезную работу, путём несложных преобразований, можно свести к сумме сил трения и сопротивления воздуха и тяги двигателя. Если сила тяги двигателя равна силам трения и сопротивления, автомобиль движется равномерно. При большем значении силы тяги автомобиль ускоряется, при меньшем – замедляется. Из этого следует, что двигателю нужно развить большую мощность для разгона автомобиля, а значит использовать больше топлива. Самый большой расход топлива происходит в момент разгона.

Реально уменьшить расход и повысить КПД можно сделав следующие действия:

1. Уменьшить трение  в подшипниках, залив в двигатель и коробку  масло с одинаковой вязкостью во всем диапазоне температур.

2. Уменьшить момент инерции, поставив легкосплавные диски и уменьшить массу всех вращающихся деталей.

3. Поставить узкие колёса - это ухудшит управляемость, но повысит экономичность

4. Повысить рабочую  температуру  двигателя. Для этого нужно поменять термо-датчик на радиаторе.

КПД по циклу Карно:   Температура нагревателя  -  Τн;

Температура холодильника - Τх;

И, соответственно, Q - тепло, полученное от горячего тела, и тепло, переданное холодильнику.

5.  Настроить систему подачи топлива, карбюратор или инжектор. При этом не стоит сильно обеднять смесь. Так как это приведёт к нехватке мощности и Вам придется больше давить на педаль, а эффекта просто не будет.

6. Изменить спортивный и резкий стиль езды на более спокойный.

Последнее даёт самый большой вклад в экономию топлива.

Ещё один фактор, который влияет на расход топлива - конструкция двигателя.  Дизельные двигатели имеют больший КПД и меньший расход топлива, так как  они самые близкие к циклу Карно.

Цикл Карно       id://image:9104

Топливо должно полностью сгорать в цилиндрах автомобиля. Конечно, машина плюющаяся пламенем смотрится красиво, но зрелищность стоит расхода.  В момент нажатия на педаль газа в двигатель поступает больше топливной смеси, как следствие она не успевает полностью сгореть и большая её часть улетает в выхлопную трубу.  Для того, чтобы этого избежать, нужно правильно настроить машину.

Давайте рассмотрим влияние объема двигателя на расход топлива. Смоделируем следующую ситуацию.  Двигаясь в городе, все автомобили используют примерно одинаковую мощность. Стоя в пробке, малолитражка DАEWO Matiz имеет явное преимущество над двухлитровой BMW. Но стоит  только выехать на трассу и расход у Matiz увеличивается. Водителю приходится выдавливать всё из бедняги для того, чтобы её скорость была около 120 км/ч. Чего нельзя сказать про BMW, автомобиль уверенно едет и для этого его не нужно насиловать. Автомобиль с большим объемом двигателя рационально сжигает топливо в том случае, если ему соответствует нагрузка.

Вывод:  чтобы уменьшить расход автомобиля, в первую очередь нужно начать с себя и ездить менее агрессивно. Не стоит забывать о том, что в механике чудес нет, используя двигатели внутреннего сгорания как систему преобразования одного вида энергии в другой, получить КПД больше чем у цикла Карно невозможно.

Комментарии нет