Новая "цэшка" - зачем покупать спорткупе, чтобы экономить?

Mercedes презентовал самое заряженное купе C-класса от мастеров AMG. Если быть точным, немцы показали публике сразу две версии - C 63 Coupe и C 63 Coupe S. За одной лишь литерой S кроется существенная прибавка в мощности. Более шустрая версия разгоняется на 0,1 секунду быстрее: до сотни «эска» разгоняется за 3,9 секунды, версия «попроще» за 4 сек. Заряженная «цэшка» получила мотор от спорткара Mercedes-AMG GT. К счастью, штутгартцы не додумались дефорсировать выдающийся бензиновый 4-литровый V8 битурбо (индекс М178) с двумя компрессорами в развале блока цилиндров, который пришел на замену 6,2-литровому атмосфернику. Однако вследствие тонкой настройки характеристики мотора немного изменили. C 63 Coupe получит агрегат, выдающий 470 л.с. и 650 Нм, заряженная версия удостоилась двигателя на 510 л.с. и 700 Нм. Трансмиссии также разнятся: обычную версию оборудуют механическим самоблокирующимся дифференциалом, а на С63 S Coupe установят электронно управляемый. Заявленный расход – 8,6 л/100 км пути для C 63 Coupe и 8,9 л/100 км для С63 S Coupe. Однако подобные цифры вызывают откровенный скептицизм. Чтобы добиться такого расхода, нужно еле дотрагиваться до педали акселератора, тогда собственно постает вопрос «Зачем покупать спорткупе, чтобы экономить?». Стоит напомнить, что несколько дней назад была презентована «цивильная» версия C 63 Coupe. Мастера AMG решили не переусердствовать в изменении дизайна. Купе получил расширенные арки – на 6,5 см, новые диски – 19-дюймовые на простую версию и 20-дюймовые на заряженную, удлиненный капот и карбоновое антикрыло. В Mercedes решили не выдумывать нового, а использовать хорошо проверенное старое и установили от предшественника задний диффузор и выхлопную систему на 4 патрубка. Спортивное купе C 63 Coupe от AMG официально увидит свет в следующем месяце на Франкфуртском автосалоне. В дилерских центрах новинка появится в первом квартале 2016 года. Надеемся, в Украине мы увидим новинку в тот же период.

Комментарии нет