Полный привод и 600-сильный мотор: это новый BMW M5

Времена меняются, меняются люди, традиции, подходы, автомобили. После 32 лет успешного производства, продаж, эксплуатации заднеприводных моделей M5 компания BMW решила в этом году отойти от привычного курса и выпустила первые полноприводные версии популярной спортивной линейки.

Не только самый мощный, но и наиболее динамичный и технически передовой автомобиль Немецкий супер-седан получил переработанную версию бензинового восьмицилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом, мощность которого составляет около 600 л.с., и стандартную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Полноприводная спортивная модель стала, как утверждают в баварской компании, не только самой мощной, но и наиболее динамичной и технически передовой M5.

Смотрите: Онлайн голосование определило машины года

Восьмиступенчатый «автомат» на новой M5 заменил стандартную семиступенчатую АКПП ZF, используемую в других моделях 5-й серии. В нем запрограммированы пять режимов движения, в том числе предусмотрена настройка активного режима M Dynamic, доступная через кнопки, установленные на руле. В режиме M Dynamic система привода настроена таким образом, чтобы доставить 100 процентов крутящего момента на задние колеса, аналогично режиму дрифта. Новая коробка передач «БМВ», работа которой синхронизирована с полноприводной системой BMW, использует многодисковое мокрое сцепление.

Мощный мотор и система полного привода в комплексе обеспечивают машине дополнительную тягу и динамические возможности. С места до 100 км/ч новый M5 разгоняется меньше, чем за 3,5 cек. Максимальная скорость ограничена на уровне 250 км в час, хотя дополнительная опция – пакет M Driver с новым программным обеспечением управления двигателем позволит покупателям поднять ее до 320 км в час. По словам старшего вице-президента BMW Хильдегарда Вортманна, суперкар будет играть столь же значительную роль в определении развития следующего поколения модельной линейки, что и автомобиль последней 7-й серии. Он объяснил, что новый M5 будет представлять собой новое поколение фирменных M-автомобилей.

Новый член линейки M-подразделения будет оспаривать лавры первенства с Mercedes-AMG E63 S 4Matic и Audi RS6

Мировой дебют BMW M5 новой генерации планируется на сентябрь нынешнего года в рамках проведения автосалона во Франкфурте. В продажу машина поступит по цене около 90 000 долларов. Новый член линейки M подразделения будет оспаривать лавры первенства Mercedes-AMG и Audi. Речь идет о недавно представленном 603-сильном 4-литровом 8-цилиндровом твин-турбированном Mercedes-AMG E63 S 4Matic и новой Audi RS6, под капотом у которой расположен твин-турбированный 4-литровый 8-цилиндровый двигатель мощностью 560 л.с.

Кодовое название G30: в конструкции алюминий, высокопрочная сталь и углеволокно

M5 шестого поколения является последней моделью 5-й серии, которая получила кодовое название G30. Ее отличают модернизированная конструкция кузова, более широкое применение высокопрочной стали, алюминия, а также углеволокна для крыши и багажника. Несмотря на умеренное увеличение внешних размеров и полный привод, машина весит около 1870 кг. Визуально новый автомобиль отличается от существующих моделей 5-й серии широкими рестайлинговыми бамперами, измененной конструкцией решетки радиатора, более широкими передними крыльями с хромированными вентиляционными элементами позади передних колесных арок, новой формой зеркала заднего вида, заметным задним диффузором и четырьмя хромированными выхлопными трубами.

Новый M5 будет выпускаться вместе с другими моделями 5-й серии на заводе BMW в Дингольфинге в Германии.

Комментарии нет