2017 VW Golf: новые двигатели и множество электронных помощников

Немецкий автомобильный бренд Volkswagen представил обновленную модель Golf MK7, которая получила передовые технологии и более экономичные силовые агрегаты, более изысканный, утонченный дизайн. Но все по порядку. В активе - системы полуавтономного вождения, управления жестами… Компактный, нестареющий «Фольксваген» внешне стал более выразительным. Визуально кардинальных изменений, как можно было бы ожидать, новым Golf не получил. У автомобиля появились модернизированные задние и передние бамперы, новые задние светодиодные фонари и светодиодные фары головного света, которые теперь включают ходовые дневные огни. Изменения внешние дополнены новыми конструкциями из легких сплавов и разнообразной палитрой цветов. Двигатели: мощность и низкий расход топлива

Новый хэтчбек «Гольф» оснастили бензиновым 1,5-литровым двигателем TSI с активной системой управления блока цилиндров, который генерирует 150 л.с. Предлагается также 130-сильная версия двигателя BlueMotion. Как утверждают в VW, новый 150-сильный силовой агрегат расходует всего 4,9 л/100 км, в то время как 130-сильный мотор потребляет 4,6 литра на 100 км пробега. Что касается более «горячих» версий VW GTI, то здесь компания предлагает в стандартной комплектации двигатель мощностью 230 л.с. и в версии Performance - 245 л.с. В паре с двигателями работает семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, которая постепенно заменит старую шестиступенчатую DSG. На борту – электронные помощники, цифровые приборы, управление голосом и жестом Перечислить абсолютно все, что находится на борту нового Golf, невозможно. Перечислим основное. С технической точки зрения, машина «навороченная». Помогают управлять электронные помощники. В частности, в автомобиле активны системы полуавтономного вождения в пробках Traffic Jam Assist, контроля за дистанцией и пешеходами Front Assist с функцией экстренного торможения в городском режиме City Emergency Braking, маневрирования с прицепом Trailer Assist, распознавания дорожных знаков, адаптивный круиз-контроль, датчики парковки и др. Традиционные аналоговые измерительные приборы за рулевым колесом на новой модели заменены на цифровую приборную панель размером 12,3 дюймов. Покупатели увидят в машине информационно-развлекательную систему совершенно нового поколения со спортивным 9,2-дюймовым HD-дисплеем. Новая система позволит пользователям персонализировать ее под себя, настроить управление жестами и голосом. По словам председателя совета директоров компании Volkswagen Герберта Дисса, новый Golf тем и отличается, что основной упор в машине сделан на цифровые технологии. «Ни один другой компактный автомобиль не является умнее, безопаснее и более взаимосвязанным, чем Golf, - сказал Дисс. - Volkswagen набирает обороты, и мы представим более десяти новых моделей уже в 2017 году, а к 2020-му полностью обновим всю нашу линейку». Первые продажи нового 2017 года Golf начнутся в начале декабря. Как говорят в немецкой компании, цены будут соразмерны с ценами на предыдущую модель, несмотря на более высокий уровень оснащения. Кроме этого, VW на следующей неделе представит на автошоу в Лос-Анджелесе свой новый электрический «Гольф».

Комментарии нет