Компания Audi представила новый кабриолет A5

Накануне официальной презентации 14 ноября на автосалоне в Лос-Анджелесе компания Audi показала свою новую модель A5 в версии кабриолет. На борту кабрио Ауди A5 второй генерации спортивный 248-сильный 2-литровый 4-цилиндровый турбированный бензиновый двигатель. Его появления на дорогах Великобритании ожидают в марте 2017 года.

На платформе MLB Evolution Четырехместная версия с открытой крышей создана на той же платформе, что и его «родной брат» A5 Coupe с фиксированной крышей. Как утверждают в компании, использование в структуре MLB Evolution горячекатаной высокопрочной стали обеспечило значительное улучшение общей жесткости, если сравнивать с предыдущей платформой. Внешне две модели мало чем отличаются друг от друга.

15 сек. – на открытие, 18 сек. – на закрытие Кабриолет A5 оснащен недавно разработанной крышей, которая управляется одним нажатием кнопки автоматического режима работы. В заявленном режиме она открывается за 15 секунд, а закрывается за 18 сек. на скорости до 31 миль/час. Новый многослойная структура крыши позволила значительно улучшить аэроакустические свойства и снизить уровень шума в кабине на высоких скоростях.

При длине 4 673 мм новый A5 Cabriolet оказался на 47 мм длиннее своего предшественника. На 14 мм стала больше и колесная база по сравнению со старым A5 Cabriolet. Сегодня она составляет 2 795 мм. Это привело к увеличению внутреннего пространства и повышению комфорта в кабине. Одним движением ноги…

Среди стандартных функций в новом "Ауди" - автоматическое открытие крышки багажника. Она работает либо с помощью пульта на брелке, либо кнопки, расположенной в двери водителя.

В качестве альтернативы покупатели могут заказать новую опцию - функцию управления жестами. К примеру, крышка багажника откроется, если датчик обнаружит под задним бампером движение вашей ноги. Функция работает, когда автомобиль находится в неподвижном состоянии.

Жесткий и легкий В компании Audi говорят, что каркас последней открытой топ-модель является самым жестким в своем классе. По сравнению со старой версией A5 Cabriolet жесткость на кручение новой модели на 40 процентов выше. Чтобы компенсировать отсутствие фиксированной конструкции крыши, конструкторам пришлось дополнительно усилить пороги и внутренние переборки. Это было сделано, в том числе, и из соображений безопасности водителя и пассажиров. Несмотря на принятые дополнительные серы по усилению жесткости кузова, новый Audi A5 Cabriolet стал самым легким автомобилем в сегменте переднприводных автомобилей. Вес машины был снижен на 40 кг и сегодня составляет в общей сложности 1690 кг.

Моторная гамма – на любой вкус

В новом кабриолете A5 представлена моторная линейка, что и у версии купе, вместе с тремя различными редукторами, передним или полным приводом. Стандартная модель 2017 модельного года будет оснащена бензиновым 248-сильным агрегат двухлитровым четырехцилиндровым турбированным агрегатом TFSI. Буже будут доступны два дизеля - двухлитровый четырехцилиндровый турбированный мотор TDI на 187 л.с. и трехлитровая «шестерка» TDI с турбонаддувом, которая выкачивает 215 л.с.

Вскоре после запуска модели производитель обещает добавить в моторную гамму еще два двигателя – 187-сильная версия турбированного двухлитрового четырехцилиндрового бензинового агрегата и трехлитровый шестицилиндровый дизель с турбонаддувом мощностью 282 л.с. Начальный диапазон возглавит модель S5 Cabriolet. Она получит недавно разработанный Audi турбированный трехлитровый шестицилиндровый двигатель на 349 л.с., который мощнее своего предшественника на 21 л.с. Силовой агрегат работает с восьмискоростной АКПП Tiptronic. На автомобиле установлена система полного привода Quattro. Максимальная скорость модели ограничена электроникой на уровне 155 миль/час. Разгон до «сотни» - 5,1 сек.

Хедлайнером же спортивного направления станет RS5 Cabriolet. Его характеристики несколько покруче обычных моделей. Планируется выпускать автомобиль с 2,9-литровым 6-цилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, разработанным совместно с компанией Porsche, а также с 5,2-литровым 8-цилиндровым «атмосферником», который используется на старой версии RS5 Cabriolet. При этом представители компании говорят, что двигатели, предлагаемые в новом A5 Cabriolet, производительнее на 17 процентов, но в тоже время экономичнее на 22 процента.

В зависимости от разновидности двигателя покупатели смогут выбирать между стандартной шестиступенчатой «механикой» с двойным сцеплением или восьмискоростным «автоматом» с гидротрансформатором.

В салоне - 12,3-дюймовый монитор, интеллектуальный интерфейс, индуктивная зарядка смартфона Салон A5 Cabriolet напоминает интерьер последней A5 Coupe. Здесь Audi не стала мудрствовать лукаво, заморачиваться и сохранила то лучшее, что уже есть. Вместо стандартных аналоговых приборов покупатели могут заказать новый автомобиль с дополнительным 12,3-дюймовым монитором с высоким разрешением.

В стандарте для водителя и переднего пассажира заявлены микрофоны, позволяющие улучшить качество передачи голосовых сообщений во время телефонных разговоров. Интеллектуальный интерфейс телефона интегрирует системы Android и ОС IOS, а телефонная система Audi подсоединяет смартфоны к антенне для улучшения качества приема. Она также позволяет заряжать смартфоны индуктивно с помощью стандарта Qi. Дополнительный модуль LTE обеспечивает доступ к сетевым услугам, а точка доступа wi-fi - подключение к Интернету. Мультимедийный интерфейс MMI содержит пакет сенсорного подключения и управления различными функциями, 8,3-дюймовый монитор с разрешением 1024x480 пикселей. Он поставляется с DVD-приводом, флэш-памятью на 10 Gb, двумя устройствами считывателя карт, а также AUX- и USB-соединениями.

Помимо этого, в топовой модели предусмотрена звуковая система высшего класса Bang & Olufsen с 755-ваттным усилителем и 19 динамиками, способной воспроизводить объемный звук в 3D-проекции.

Комментарии нет